Средний коридор для Вьетнама: почему Баку становится важным звеном

На международной арене XXI века всё чаще наблюдаются союзы, продиктованные не историей, а прагматикой. Один из таких союзов формируется на пересечении Юго-Восточной Азии и Южного Кавказа — между Вьетнамом и Азербайджаном, странами, разделёнными тысячами километров, но объединёнными стратегическим мышлением и схожими интересами. Сотрудничество, основанное на логистике, энергетике и экономической взаимодополняемости, постепенно приобретает конкретные очертания. Это уже не просто обмен делегациями или протоколами о намерениях — это шаг к формированию новой архитектуры взаимовыгодных связей в пространстве от Тихого океана до Каспийского моря.

7-8 мая 2025 года состоялся визит Генерального секретаря Центрального Комитета Коммунистической партии Социалистической Республики Вьетнам То Лама в Азербайджан, в ходе которого было принято Совместное заявление о стратегическом партнерстве между двумя странами. Таким образом, вьетнамско-азербайджанские связи были выведены на более высокий уровень. Как было отмечено в подписанных документах, между Баку и Ханоем существует очень серьезный потенциал для сотрудничества в торговой, экономической, культурной, образовательной, туристической, информационно-коммуникационной, энергетической (включая производство возобновляемых видов энергии) сферах, в области оборонной промышленности. Большую перспективу имеет совместная деятельность в международных организациях, в том числе в Движении неприсоединения (ДН) и ООН, обмен опытом в деле борьбы с транснациональной преступностью, киберпреступностью. И, наконец, несмотря на довольно большое расстояние между двумя странами, Азербайджан и Вьетнам заинтересованы друг в друге в контексте развития логистики и транспортной инфраструктуры.

В частности, Вьетнам активно изучает возможности Транскаспийского международного транспортного маршрута (TITR), или Среднего коридора, который нужен ему для реализации собственной стратегии диверсификации торговых путей и укрепления связей с Европой, Россией, Турцией и Центральной Азией. Использование этого маршрута позволит сократить зависимость от морских путей, а значит снизить геополитические риски, и, конечно, более плотно интегрироваться в евразийское экономическое пространство. Выгода для стран, расположенных вдоль коридора также очевидна – это вклад в укрепление данного маршрута, дополнительный доход, еще один стратегический партнер и инвестор. Стоит отметить, что помимо Азербайджана генсек ЦК Коммунистической партии Вьетнама То Лам, сопровождаемый высокопоставленной делегацией, с 5 по 12 мая совершил визиты еще в три страны — Казахстан, Российскую Федерацию и Беларусь. В данном случае география говорит сама за себя.

Вьетнам на данный момент - одна из наиболее динамично развивающихся азиатских экономик. Сейчас страна является крупнейшим экспортером одежды в Юго-Восточной Азии и вторым по величине экспортером электроники в регионе, у нее также большой потенциал в сфере сельского хозяйства (рис, морепродукты, тропические фрукты и др.), имеются большие людские ресурсы и огромные запасы важных редкоземельных металлов (22 млн. тонн и второе место в мире после Китая). Уже это само по себе делает его ценнейшим партнером для многих государств. По мнению многих экспертов, в будущем Вьетнам станет одним из ключевых звеньев в глобальной производственной цепочке многих высокотехнологичных корпораций. Понятно, что Вьетнам серьезно озабочен расширением своего экспорта, а для этого нужны новые логистические возможности. Несомненно, на планы Вьетнама также повлияла торговая война со стороны президента США Дональда Трампа, который ввел против Вьетнама довольно высокую пошлину. Это при том, что около 30% внешней торговли Вьетнама приходится на США (другими самыми крупными торговыми партнерами страны являются Китай, Южная Корея и ЕС). В такой ситуации даже страна, имеющая выход к морю, поневоле начнет пересматривать свои внешнеэкономические связи и искать дополнительные сухопутные маршруты.

Южный Кавказ и, в частности Азербайджан, который является основным узлом Среднего коридора, обладает высоким потенциалом для того, чтобы стать проводником Вьетнама на рынки Кавказа, Центральной Азии, Европы и России. Сотрудничество, которое скреплено столь значительными взаимными экономическими выгодами и в то же время, не обремененное политическими моментами, обречено на успех.

Ирина Халтурина

SR-CENTER.INFO