Азербайджан и Грузия создали совместное предприятие для улучшения работы железной дороги Баку-Тбилиси-Карс
Важнейшей составляющей Среднего коридора является железная дорога Баку — Тбилиси — Карс. Для обеспечения ее работы ЗАО «Азербайджанские железные дороги» и грузинская компания BTKI Railways (оператор грузинского участка железнодорожного коридора Баку — Тбилиси — Карс) создали совместное предприятие.
О создании новой структуры сообщил председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Ровшан Рустамов. По его словам, новое предприятие будет заниматься эксплуатацией и управлением инфраструктуры участка Марабда-Карцахи железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК), а также грузоперевозками по данной магистрали и привлечением новых грузов
"Совместные усилия Азербайджана и Грузии в рамках компании будут направлены на усиление региональных транспортных связей, в частности, потенциала Среднего коридора", - отметил Ровшан Рустамов.
Недавно были проведены работы по модернизации и расширению железной дороги Баку — Тбилиси — Карс. Из-за ремонтных работ в мае 2023 года железная дорога была применено на год закрыта для грузоперевозок на грузинском участке.
Данный этап модернизации также включал в себя строительство крупного логистического комплекса площадью 110 гектаров в районе грузинского города Ахалкалаки. Новый логистический комплекс должен стать важным узлом для перераспределения грузопотоков, способствуя росту эффективности и сокращению времени доставки.
Реконструкция участка Ахалкалаки — Тбилиси длиной 183 км была завершена в начале мая 2024 года. С 20 мая 2024 г. после завершения основной части масштабных ремонтных работы по магистрали Баку-Тбилиси-Карс вновь были запущены грузовые поезда.
По итогам модернизации годовая пропускная способность линии увеличилась с 1 миллиона тонн до 5 миллионов тонн. Это значительно повысит конкурентоспособность данного маршрута по сравнению с другими региональными транспортными коридорами.
В ближайшее время планируется нарастить число контейнерных поездов между Турцией и Китаем до 200 в год в среднесрочной и 1500 в долгосрочной перспективе при сокращении транзитного времени с 12 до 10 дней.
Владимир Цхведиани
Центр информационной поддержки стратегического партнерства Азербайджан-Грузия-Турция